Nueva York — Sin otro esfuerzo de estímulo de Washington, la Autoridad de Metropolitana de Transporte (MTA)podría anunciar recortes y despidos gigantescos de servicio que podrían causar la pérdida de hasta 450,000 empleos en la Gran Manzana, según reveló un estudio publicado el miércoles.
Según el estudio publicado por la universidad de Nueva York (NYU), desde marzo de 2020, la pandemia de Covid-19 y las políticas diseñadas para contenerla han tenido un impacto devastador en la economía de la ciudad de Nueva York y la región de doce condados atendida por la Autoridad de Transporte Metropolitano. Pero a pesar de que estas medidas han resultado ser eficaces en su contención del virus, la pandemia y la perturbación económica asociada han provocado una fuerte disminución en el número de pasajeros y los ingresos de la MTA.
Dada la gran disminución de ingresos que ha sufrido la MTA a causa de la pandemia, el servicio de transporte público ha anunciado que si no se le proporciona ayuda financiera, se podrían tomar importantes medidas de ahorro presupuestario el próximo mes que podrían aprobarse en diciembre.
La implementación de estos recortes presupuestales podría dañar fuertemente el sector laboral de la ciudad, según el reporte, estos recortes podría causar una pérdida de hasta 450,000 empleos y de 50 mil millones de dólares para el año 2022.
Entre las medidas se encuentra una propuesta donde se reduciría el servicio del metro y el servicio de autobuses hasta en un 40 por ciento para e1 2021 y el servicio de trenes hasta en un 50 por ciento.
De tal manera, los autores del estudio revelan que de volverse realidad, los recortes del 40 al 50 por ciento en el servicio conducirá a una disminución del 20 al 25 por ciento en el número de pasajeros lo que podría traducirse a una pérdida de hasta 750,000 viajes por día.
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"Nuestro estimado, si tuviéramos que hacer los recortes de servicio que describimos hace un par de meses, hasta un 50 por ciento en Long Island Rail Road y Metro-North, hasta un 40 por ciento en el metro y autobuses, despidiendo a unas 8,000 personas, "Le dijo Foye a Steve Scott de WCBS 880.
El número de pasajeros se desplomó más del 90 por ciento en el metro durante el apogeo de la pandemia, y los pasajeros sólo han comenzado a regresar lentamente en los últimos meses. El número de pasajeros del metro se mantiene por debajo del 70 por ciento en comparación con los niveles previos a la pandemia, dijo DiNapoli, muy por debajo de las proyecciones de la MTA de hace varios meses. El tráfico en puentes de peaje y túneles también se redujo considerablemente.
A principios de año, la MTA recibió $ 4 mil millones del gobierno federal, pero ha solicitado $ 12 mil millones adicionales. No está claro si se incluirá dinero adicional para asistencia de tránsito en las futuras facturas de estímulo de COVID-19.
