Qué saber
- Los nuevos peajes fueron adoptados por la Junta de la MTA en su reunión de julio.
- Las tarifas de peaje continúan variando según el tipo de vehículo y el puente o túnel cruzado.
- Se mantendrán los descuentos para los residentes de Staten Island que califiquen y usen el puente Verrazzano-Narrows y los residentes de Rockaways y Broad Channel que usen los puentes Cross Bay y Marine Parkway.
NUEVA YORK -- La semana comenzó con un duro golpe a los bolsillos de los conductores que utilizan los puentes y túneles en la Ciudad de Nueva York ya que subieron de precio los peajes controlados por la MTA el domingo.
El aumento de peaje adoptado por la Junta de la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) el 19 de julio aumenta el descuento ofrecido a los usuarios de E-ZPass, como se había propuesto como “Opción B”. Los nuevos peajes, que se espera generen un aumento de los ingresos por peajes del 5.5%, fueron adoptados por la Junta de la MTA en su reunión de julio.
Bajo la nueva estructura de peaje, los clientes que usen un E-ZPass administrado por el Centro de Servicio al Cliente de E-ZPass NY podrán ahorrar un 2% más que antes en comparación con los clientes de Peaje por Correo.
Las tarifas de peaje continúan variando según el tipo de vehículo y el puente o túnel cruzado. Para los automóviles que utilizan los principales cruces de la MTA, los puentes Bronx-Whitestone, Robert F. Kennedy, Throgs Neck y Verrazzano-Narrows, y los túneles Hugh L. Carey y Queens Midtown, las nuevas tarifas de peaje se establecen en la siguiente tabla.
| Método de peaje utilizado | Tarifa actual | Tasa a Entrar en Vigencia en Agosto 2023 |
| E-ZPass | $6.55 | $6.94 |
| Tarifa de nivel medio* | $8.36 | $9.11 |
| Peajes por correo | $10.17 | $11.19 |
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Se mantendrán los descuentos para los residentes de Staten Island que califiquen y usen el puente Verrazzano-Narrows y los residentes de Rockaways y Broad Channel que usen los puentes Cross Bay y Marine Parkway.
Noticias
Continuación de los ajustes periódicos, incrementales de tarifas y peajes que comenzaron en 2009
El aumento en las tarifas y los peajes es una continuación de una práctica de la MTA que comenzó en 2009 en la que se realizan ajustes pequeños y predecibles a las tarifas y los peajes cada dos años. Debido al impacto que tuvo la pandemia en la cantidad de pasajeros, los aumentos de tarifas se suspendieron temporalmente en 2021. Se proyecta que el aumento de ingresos por peajes y tarifas para 2023 genere $117 millones en 2023. El plan de cinco años anunciado el lunes 17 de julio asume un aumento adicional del 4% en 2025 y en 2027.
El tráfico ha regresado con los cruces de puentes y túneles de la MTA a los niveles previos a la pandemia o por encima de ellos. El número de pasajeros pagados en subterráneos, autobuses, trenes suburbanos y paratránsito continúa tendiendo hacia el escenario de punto medio analizado por la consultora McKinsey, que tiene la MTA alcanzando el 80% de su número de pasajeros antes de la pandemia para 2027.
