Kathy Hochul revela una inversión de $150 millones para renovar la infraestructura en todo El Bronx

NUEVA YORK -- El jueves, la gobernadora Kathy Hochul anunció el último hito en el compromiso sin precedentes del estado de Nueva York para revitalizar la infraestructura en todo el sur de El Bronx.

El Departamento de Transporte del Estado de Nueva York recibió una subvención federal de $150 millones para ayudar a transformar una sección inicial de la autopista Cross Bronx con la adición de una carretera conectora comunitaria multimodal, con carriles exclusivos para autobuses y vías para ciclistas y peatones, que serviría como conexión local entre Boston Road al oeste y Rosedale Avenue al este.

“Están sucediendo grandes cosas en el sur de El Bronx y tenemos toda la intención de mantener ese impulso, algo que esta nueva subvención y la Ley de Infraestructura Bipartidista nos ayudarán a lograr”, dijo la gobernadora Hochul. “Cross Bronx Expressway es una autopista con un potencial ilimitado de transformación, y la asignación de estos fondos federales sentará una base sólida para crear la infraestructura necesaria para continuar reconectando esta comunidad, tal como lo estamos haciendo en Hunts Point. Si bien este es un primer paso en un proceso largo, es importante que avanzará en nuestro objetivo de reconectar a las comunidades mediante la reimaginación de la infraestructura crítica para beneficiar a las personas que viven allí, al tiempo que ayuda a aliviar los impactos negativos del tráfico de vehículos y la contaminación. Agradezco a la Administración Biden-Harris y a todos los miembros de la delegación del Congreso de Nueva York que votaron a favor de la Ley de Infraestructura Bipartidista e hicieron posible esta subvención para el Sur del Bronx”.

La subvención, que es posible a través del Programa Nacional de Asistencia de Infraestructura (MEGA)/Infraestructura para la Reconstrucción de América (INFRA) bajo la Ley de Infraestructura Bipartidista, ayudará a promover el progreso histórico que se está logrando para reconectar a las comunidades del Bronx al corregir los errores de planificación del pasado, proteger la salud y mejorar la seguridad.

Aprovechando las inversiones sin precedentes del Estado para mejorar la infraestructura en el Sur del Bronx y mejorar la calidad de vida de sus residentes (inversiones que incluyen el actual Proyecto de Mejora del Acceso a Hunts Point de $1.7 mil millones y el recientemente terminado Sheridan Boulevard), el conector comunitario multimodal Cross Bronx Expressway es un componente crítico del proyecto de rehabilitación o reemplazo del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York de cinco puentes Cross Bronx Expressway entre Boston Road y Rosedale Avenue, que comenzará en 2026.

"Cuando miras la autopista Cross Bronx, ves los carriles enormes, los automóviles, la contaminación y la desconexión", dijo el líder de la mayoría del Senado, Charles Schumer. "Por eso, bajo la administración Biden-Harris, finalmente tuvimos la oportunidad de corregir algunos de los errores de infraestructura del pasado, tanto en términos de contaminación como de flujo de tráfico en El Bronx. Bueno, no solo aprovechamos la oportunidad, sino que la aprovechamos al máximo por una suma de 150,000,000 de dólares. Esta MEGA subvención ayudará a establecer carriles exclusivos para autobuses, así como vías para ciclistas y peatones. Estas son las características actuales de la infraestructura que El Bronx no sólo necesita, sino que merece, y espero comenzar a construir pronto”.

Ese proyecto rehabilitará o reemplazará cinco puentes y caminos de acceso deteriorados, y diseñará y construirá una nueva rampa que conecta Bronx River Parkway en dirección sur con Cross Bronx Expressway en dirección oeste.

La carretera conectora comunitaria multimodal servirá como otro paso para abordar las preocupaciones que han expresado los miembros de la comunidad durante años sobre la necesidad de proporcionar una mayor conectividad este/oeste para peatones, ciclistas y el tráfico; y mejorar la accesibilidad del transporte público. El nuevo conector contará con carriles exclusivos para autobuses y vías para ciclistas y peatones que mejorarán las conexiones de transporte para los residentes de los vecindarios a ambos lados del río Bronx. Además, proporcionará una conexión directa con Starlight Park, un servicio recreativo multifacético, y Bronx River Greenway.

"Estamos encantados de que el Departamento de Transporte esté otorgando $150 millones para hacer que la autopista Cross Bronx Expressway sea más amigable para los peatones y el transporte público", dijo la representante Alexandria Ocasio-Cortez. "Hay mucho que hacer para abordar las injusticias ambientales históricas de la infraestructura de la era de Robert Moses, y este es un paso en la dirección correcta. No nos detendremos hasta que cubramos por completo la autopista Cross Bronx".

La vía de conexión comunitaria multimodal no solo cumplirá estos importantes propósitos cuando esté terminada, sino que también desempeñará un papel fundamental como vía de desvío/desvío temporal que anulará la necesidad de un cierre a largo plazo de un carril en cada dirección de Cross Bronx Expressway y permitir que la construcción de los puentes se complete en cuatro años en lugar de seis.

El proyecto exige que se construya primero una nueva carretera de desvío, lo que eliminará la necesidad de desviar el tráfico hacia las calles locales y permitirá que el trabajo avance más rápido y de manera más eficiente. Una vez que se complete el trabajo del puente, la vía de desvío se reconfiguraría para convertirse en un conector comunitario multimodal que proporcione nuevo acceso a carriles para bicicletas, peatones y autobuses. También reconectará comunidades que han estado separadas durante años, ya que no había conexión peatonal sobre las vías del tren y la estación de autobuses que se encuentran debajo de los puentes del proyecto.

Además de la nueva carretera conectora, el buen estado de los trabajos de reparación realizados en los cinco puentes es fundamental para lograr los objetivos generales de un estudio que el estado y la ciudad están llevando a cabo para reimaginar el corredor Cross Bronx Expressway.

Este proyecto se encuentra actualmente en la fase de ingeniería preliminar. NYSDOT se reunirá con líderes ambientales, juntas comunitarias de El Bronx y el público en la primavera y el verano de 2024.

"Una inversión para revitalizar la autopista Cross Bronx Expressway es una inversión en el futuro de nuestro condado", dijo la presidenta del condado del Bronx, Vanessa L. Gibson. "Gracias a la gobernadora Kathy Hochul y al Departamento de Transporte del estado de Nueva York por su liderazgo y compromiso. para transitar la equidad. Esperamos ver que este proyecto se haga realidad y brindar mayor apoyo a nuestros ciclistas, usuarios de autobuses y peatones en el municipio”.