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Acusan a empleado de LIRR de falsificar una inspección que provocó un descarrilamiento

Según agentes federales, varios otros equipos de trenes que Stuart Conklin firmó como inspeccionados, de hecho estaban rotos y no deberían haber pasado la inspección.

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Lo que debes saber

  • Un ex empleado de la LIRR fue acusado de supuestamente falsificar un informe de inspección en una pieza de equipo que luego causó el descarrilamiento de un tren.
  • Los fiscales federales alegan que Stuart Conklin presentó un informe en el que certificó falsamente que había inspeccionado y aprobado un equipo eléctrico a fines de abril de 2019. De hecho, la unidad estaba rota y las autoridades dicen que las imágenes de vigilancia muestran que nunca la inspeccionó.
  • Un mes después, un tren se descarriló en Speonk, y la MTA finalmente determinó que la causa fue la rotura del enlace ferroviario. El incidente nocturno no causó lesiones, pero afectó significativamente el servicio durante un fin de semana festivo.

NUEVA YORK -- Un ex empleado de la LIRR fue acusado de supuestamente falsificar un informe de inspección en una pieza de equipo que luego causó el descarrilamiento de un tren.

Los fiscales federales alegan que Stuart Conklin presentó un informe en el que certificó falsamente que había inspeccionado y aprobado un equipo eléctrico a fines de abril de 2019. De hecho, la unidad estaba rota y las autoridades dicen que las imágenes de vigilancia muestran que nunca la inspeccionó.

Un mes después, un tren se descarriló en Speonk, y la MTA finalmente determinó que la causa fue la rotura del enlace ferroviario. El incidente nocturno no causó lesiones, pero afectó significativamente el servicio durante un fin de semana festivo.

Conklin renunció a su trabajo seis días después del descarrilamiento, dijeron las autoridades.

"Fue una traición desmedida para todos los neoyorquinos que este inspector de señales supuestamente afirmara que una pieza crítica de la infraestructura del Long Island Rail Road estaba segura cuando ni siquiera se molestó en mirarla", dijo la inspectora general de la MTA Carolyn Pokorny en un comunicado.

En una declaración jurada que respalda el arresto de Conklin, un agente especial del Departamento de Transporte de EE.UU. dijo que los empleados de LIRR descubrieron posteriormente varios otros equipos que Conklin firmó como inspeccionados, que de hecho estaban rotos y no deberían haber pasado la inspección.

Los agentes también descubrieron varios casos, dijeron, en los que se suponía que Conklin estaba en el trabajo, pero los datos del teléfono celular lo ubicaron a una distancia de hasta 20 millas de su lugar de trabajo asignado.

Conklin se entregó a las autoridades federales el jueves y enfrenta hasta dos años de prisión si es declarado culpable.

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