What to Know
- Cinco años después de lo que se conoce como peaje sin efectivo, donde ya no se ven las cabinas de peaje, sino que un pórtico electrónico que escanea su EZ Pass o lee su placa y luego le envía una factura, la MTA está luchando contra una cantidad asombrosa de lo que llama a los evasores de peaje persistentes.
- El jueves terminó un lapso de 24 horas en el que la policía de la MTA detuvo a una cantidad asombrosa de conductores por aparente evasión de peaje: más de 32 automóviles en un día, con al menos 28 en el puente Bronx-Whitestone.
- Las autoridades dicen que han logrado avances en la lucha contra las placas de matrícula falsas y las placas de papel temporales que han engañado a los escáneres de peaje.
NUEVA YORK -- Se supone que las reglas de la carretera son simples: se paga para acceder a una determinada autopista o ruta. El problema es que miles de conductores no lo hacen.
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Cinco años después de lo que se conoce como peaje sin efectivo, donde ya no se ven las cabinas de peaje, sino que un pórtico electrónico que escanea su EZ Pass o lee su placa y luego le envía una factura, la MTA está luchando contra una cantidad asombrosa de lo que llama a los evasores de peaje persistentes.
“Están perjudicando a todos los conductores porque no están pagando lo que les corresponde”, dijo el presidente de Puentes y Túneles de la MTA, Daniel DeCrescenzo.
El jueves terminó un lapso de 24 horas en el que la policía de la MTA detuvo a una cantidad asombrosa de conductores por aparente evasión de peaje: más de 32 automóviles en un día, con al menos 28 en el puente Bronx-Whitestone. Uno de los presuntos infractores debía casi $60,000 en peajes y el total de peajes adeudados por los automóviles incautados era de casi $900,000.
Richard Hildebrand, de los Puentes y Túneles de la MTA, dijo que uno de los autos que incautaron tenía facturas sin pagar en la guantera.
Las autoridades dicen que han logrado avances en la lucha contra las placas de matrícula falsas y las placas de papel temporales que han engañado a los escáneres de peaje. Esto es parte del esfuerzo coordinado de la MTA, junto con las fuerzas del orden público de la ciudad y el estado, para lidiar con las placas obstruidas y falsificadas el año pasado.
En 2022, los Puentes y Túneles de la MTA incautó cerca de 1,800 vehículos por impago de peaje. Desde el comienzo de Open Road Tolling Bridge and Tunnel, los oficiales han interceptado más de 7,600 vehículos por evasión persistente del peaje. Otras estrategias implementadas para recuperar los peajes adeudados incluyen:
- Suspensiones de registro del DMV
- Robustas interdicciones en carretera
- Inteligencia basada en datos para identificar continuamente a los infractores de peaje persistentes
