Lo que debes saber
- ¿Usas la línea C del metro para transportarte en la ciudad? Ahora encontrarás un cambio en los trenes que tomes.
- Esto debido a que la MTA presentó el jueves una nueva versión de sus modernos vagones de metro R211, uno que cuenta con lo que se conoce como una "pasarela abierta", que permite a los pasajeros moverse libremente de un vagón a otro.
- La agencia había invertido $2,000 millones en nuevos vagones de metro, y los que se pusieron en marcha el jueves representan algunos de ellos. Los nuevos vagones debutaron en la línea C del tren en el Alto Manhattan, lo que, según los funcionarios, fue una elección decidida.
NUEVA YORK -- ¿Usas la línea C del metro para transportarte en la ciudad? Ahora encontrarás un cambio en los trenes que tomes.
Esto debido a que la MTA presentó el jueves una nueva versión de sus modernos vagones de metro R211, uno que cuenta con lo que se conoce como una "pasarela abierta", que permite a los pasajeros moverse libremente de un vagón a otro.
La agencia había invertido $2,000 millones en nuevos vagones de metro, y los que se pusieron en marcha el jueves representan algunos de ellos. Los nuevos vagones debutaron en la línea C del tren en el Alto Manhattan, lo que, según los funcionarios, fue una elección decidida.
El presidente de MTA Transit, Richard Davey, dijo anteriormente que la agencia pensaba que tenía más sentido instalar los vagones en trenes que recorren rutas locales, en lugar de rutas expresas. Si hay un defecto mecánico, todo el tren debe ser retirado de servicio. La MTA no puede simplemente reparar un solo vagón como lo hace con sus trenes más antiguos. Eso es lo negativo.
El lado positivo es que los viajeros pueden pasar fácilmente de un vagón a otro. Y hay más espacio. Y, por supuesto, son nuevos.
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Los vagones también tienen puertas más anchas. Los defensores dicen que estos ayudan con el hacinamiento y también permiten una mayor accesibilidad para los pasajeros con sillas de ruedas o cochecitos.
MTA
“Las puertas más anchas y los asientos accesibles adicionales mejorarán drásticamente la experiencia de todos los pasajeros y, en particular, de aquellos con discapacidades”, dijo el director de accesibilidad de la MTA, Quemuel Arroyo, en un comunicado en 2023. “Los futuros automóviles piloto con pasarela abierta también permitirán a los clientes con dispositivos de movilidad o cochecitos la capacidad de moverme a través de un tren como nunca antes, y estoy emocionado de probar estos nuevos vagones".
La MTA dijo anteriormente que 437 vagones adicionales con el diseño de pasarela abierta podrían entregarse a principios de 2025.
Las primeras versiones de los vagones R211 debutaron en los trenes de la línea A a principios de 2023. La última versión con pasarela abierta es similar a la que ven los pasajeros en los sistemas de Metro de Londres, Metro de París o T de Boston.
La Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington en la capital del país también está explorando vagones con pasarelas abiertas, anunció a principios de 2023.
