Lo que debes saber
- El miércoles, el comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), Ydanis Rodríguez, se unió a las familias de David Fernández y Joel Adames, quienes murieron trágicamente en un accidente en Inwood en 2022, para pedir la renovación y expansión de el programa de cámaras de semáforo.
- El año pasado, 29 personas murieron como resultado de pasarse el semáforo en rojo, un máximo histórico. Las 29 muertes ocurrieron en intersecciones sin cámara de semáforo en rojo, según el NYC DOT.
- "Demasiados accidentes ocurren a manos de conductores que han demostrado que son peligrosos al volante", dijo el líder adjunto de la mayoría del Senado estatal, Michael Gianaris. "Sabemos quiénes son los malos conductores. Sacarlos de las calles debería ser una obviedad".
NUEVA YORK -- El miércoles, el comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), Ydanis Rodríguez, se unió a las familias de David Fernández y Joel Adames, quienes murieron trágicamente en un accidente en Inwood en 2022, para pedir la renovación y expansión de el programa de cámaras de semáforo.
El evento coincide con la publicación del Informe de cámaras de semáforo en rojo del NYC DOT que muestra los enormes beneficios de seguridad de las cámaras de semáforo en rojo. Los datos del informe indican que las cámaras de semáforo en rojo, actualmente permitidas según la ley estatal en el 1 por ciento de las intersecciones de la Ciudad de Nueva York, reducen drásticamente el incumplimiento de los semáforos en rojo y los choques peligrosos, salvando vidas y previniendo lesiones graves.
El año pasado, 29 personas murieron como resultado de pasarse el semáforo en rojo, un máximo histórico. Las 29 muertes ocurrieron en intersecciones sin cámara de semáforo en rojo, según el NYC DOT.
"Los datos son claros: las cámaras de semáforo en rojo salvan vidas. Ninguna familia debería tener que enterrar a un ser querido debido a un conductor imprudente, y necesitamos que Albany renueve y amplíe el programa de cámaras de semáforo en rojo para evitar que ocurra la próxima tragedia. ", dijo el comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, Ydanis Rodríguez. "La Ciudad de Nueva York debería poder utilizar todas las herramientas disponibles para mantener a los neoyorquinos seguros y prevenir accidentes como el que mató a David Fernández y Joel Adames".
La legislación ampliaría el programa de cámaras del 1 por ciento de las intersecciones de la ciudad al 10 por ciento de las intersecciones que tienen un semáforo. Un proyecto de ley complementario requeriría que el Departamento de Vehículos Motorizados del Estado de Nueva York suspenda el registro de vehículos que reciban cinco o más infracciones de cámaras de semáforo en rojo en un período de 12 meses.
Manténte al tanto de las noticias locales y del estado del tiempo. >Suscríbete a nuestros newsletters gratuitos aquí.
"Al lamentar la trágica pérdida de nuestros hermanos, David y Joel, recordamos sus vidas vibrantes: el amor de David por la danza y su dedicación como barbero, y la devoción de Joel por su hija y la pasión por su familia y su comunidad. Continuamos honrando sus legados individuales, reconocemos que el tributo más significativo para ellos es abordar la causa de sus muertes prematuras", dijeron las familias de David Fernández y Joel Adames en una declaración conjunta. "Al abogar por carreteras más seguras a través de programas como cámaras de semáforo en rojo, nos enfrentamos a la negligencia que nos las arrebató. Hacer cualquier cosa menos no solo sería un flaco favor a su memoria, sino también una falla en la protección de nuestra comunidad de tragedias similares. Unámonos en Esta causa, porque la seguridad de nuestras calles es el legado más verdadero que podemos ofrecer a David y Joel".
Noticias
Nuevos datos del informe anual sobre cámaras de semáforo en semáforos del NYC DOT muestran una disminución constante en el promedio de infracciones diarias en las ubicaciones de las cámaras, de aproximadamente 30.8 infracciones diarias por cámara en 1994 a 8.18 infracciones por cámara en 2023, una disminución del 73%. Las colisiones entre huesos que causan lesiones también se redujeron drásticamente en las ubicaciones de las cámaras, con una disminución del 65% en toda la ciudad al comparar estas colisiones con lesiones en 2023 con los tres años antes de que comenzara el programa en 1994. Las colisiones traseras también se redujeron un 49% en 2023 bajo la misma comparación estadística.
El NYC DOT actualmente opera un programa de cámaras en semáforos en rojo desde hace 30 años, con la autoridad de Albany para operar cámaras en 150 intersecciones, o el 1 por ciento de las intersecciones señalizadas en la ciudad. Este programa, el primero en el país, expirará este año, justo cuando la ciudad experimenta un aumento mortal en el incumplimiento de los semáforos en rojo.
"Demasiados accidentes ocurren a manos de conductores que han demostrado que son peligrosos al volante", dijo el líder adjunto de la mayoría del Senado estatal, Michael Gianaris. "Sabemos quiénes son los malos conductores. Sacarlos de las calles debería ser una obviedad".
David Fernández, de 40 años, y Joel Adames, de 31, caminaban por Inwood en agosto de 2022 cuando fueron atropellados y murieron debido a las acciones de un conductor imprudente y a exceso de velocidad que se pasó un semáforo en rojo. El conductor, Leandro Díaz-Ramírez, aceleró a través del semáforo en rojo en la intersección de Sherman Avenue y West 207 Street y chocó contra otro vehículo. La colisión provocó que ambos autos saltaran la acera en la esquina noreste de la intersección, donde golpearon a Fernández y Adames mientras estaban parados en la acera. El conductor del coche que se pasó el semáforo en rojo fue detenido y, el 1 de marzo de 2024, fue condenado a cumplir entre cinco y 15 años de prisión por homicidio culposo.
"Agregar cámaras de semáforo en rojo a más intersecciones no es solo una buena idea: es un paso responsable y proactivo hacia la creación de calles más seguras para todos. Las cámaras de semáforo en rojo son fundamentales para garantizar que tragedias como las muertes de David y Joel no se repitan", dijo el presidente del condado de Manhattan, Mark Levine. "Es imperativo que aprobemos leyes que se apliquen adecuadamente contra los conductores imprudentes que ponen en peligro a sus vecinos y a nuestras familias".
