La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, anunció el miércoles que se agregaron más de $12 millones al programa Drive Clean Rebate para ayudar a los consumidores a ahorrar hasta $2.000 en la compra de un vehículo eléctrico y $2.7 millones otorgados a los Gobiernos locales para comprar vehículos eléctricos e instalar estaciones de carga/combustible de cero emisiones para uso público.
Tanto el programa de reembolso al consumidor y las subvenciones otorgadas a 49 proyectos comunitarios suman un total de $14.7 millones para avanzar en los esfuerzos del Estado para lograr la ambiciosa Ley de Liderazgo Climático y Protección Comunitaria de Nueva York para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 85 por ciento para 2050.
Para los consumidores que compran o arriendan un vehículo eléctrico, el programa Drive Clean Rebate ofrece un reembolso en el punto de venta que reduce los costos iniciales. Disponible en los 62 condados del estado, el reembolso, administrado por la Autoridad de Investigación y Desarrollo de Energía del Estado de Nueva York (NYSERDA), lo ofrecen los concesionarios de automóviles. Los reembolsos que van desde $ 500 - $ 2,000 están disponibles en más de 60 modelos de vehículos y los consumidores reciben reembolsos más altos por la compra o arrendamiento de vehículos totalmente eléctricos de mayor alcance con un precio de venta minorista sugerido por el fabricante base de menos de $ 42.000.
Los $2.7 millones en subvenciones para la ronda 2021 del programa Municipal de Vehículos de Emisión Cero (ZEV) del DEC están financiados por el Fondo de Protección Ambiental del Estado y administrados por el DEC. Las 49 adjudicaciones a 20 municipios suman casi $2.5 millones para ayudar a financiar la instalación de 200 puertos de carga de nivel 2 adicionales, seis pedestales adicionales de carga rápida de corriente continua (DCFC) y dos boquillas de combustible de hidrógeno. Además, se otorgaron 10 premios por un total de $215.000 a nueve municipios para apoyar la compra de 32 vehículos eléctricos de batería para uso de la flota municipal. Los vehículos que cumplen el requisito deben tener una autonomía eléctrica mínima de 50 millas.
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