NUEVA JERSEY -- Los pasajeros que viajan del Aeropuerto Internacional Newark Liberty el martes seguirán sufriendo de los continuos retrasos reportados por días en las diferentes aerolíneas.
La FAA informa que se ha implementado un programa de retrasos en tierra en Newark debido a la falta de personal en su centro de operaciones de Filadelfia. Esto se suma al mal tiempo que azota nuestra área y las obras de construcción que obligan al uso de una sola pista.
A las 11:30 a. m., los vuelos con destino a Newark sufrían retrasos de un promedio de 161 minutos en sus puntos de salida y hasta cinco horas, según informó la FAA. Un total de 188 vuelos con origen o destino en Newark se retrasaron el martes y 100 vuelos fueron cancelados, según FlightAware.
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MIRA AQUÍ GRATIS El retraso en tierra se produce antes de que se espere que el tiempo severo azote el área triestatal el martes, lo que podría agravar la situación.
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SUSCRÍBETE Newark ha sufrido retrasos significativos durante la última semana debido a la escasez de personal de la FAA y problemas con el equipo, además de las obras en una de sus pistas. Se espera que la pista 4L-22R permanezca cerrada hasta mediados de junio.
"Mientras la pista 4L-22R esté cerrada, las pistas 4R-22L y 11-29 permanecerán en uso si el tiempo lo permite. Condiciones adversas, como ráfagas de viento, podrían limitar el uso de las pistas alternativas", informó el Aeropuerto de Newark en su sitio web.
El lunes se reveló que una de las interrupciones de los equipos de la FAA la semana pasada provocó un breve período en el que los controladores no pudieron ver ni comunicarse con los aviones en el espacio aéreo de Newark.
Los problemas de personal en el centro TRACON de Filadelfia se deben en parte a que los controladores de tráfico aéreo se han tomado tiempo libre debido al estrés causado por las recientes interrupciones de los equipos.
"Las frecuentes interrupciones de los equipos y las telecomunicaciones pueden ser estresantes para los controladores. Algunos controladores del TRACON de Filadelfia, que trabajan en las llegadas y salidas de Newark, se han tomado tiempo libre para recuperarse del estrés causado por las múltiples interrupciones recientes", declaró la FAA en un comunicado publicado en redes sociales. "Si bien no podemos reemplazarlos rápidamente debido a esta profesión altamente especializada, seguimos capacitando a los controladores que eventualmente serán asignados a este espacio aéreo tan concurrido. Cuando surjan problemas de personal o equipos, la FAA garantizará la seguridad reduciendo el ritmo de llegadas al aeropuerto. Mantendremos al público informado mientras trabajamos en estos problemas".
El viernes, el director ejecutivo de United Airlines, Scott Kirby, anunció planes para recortar 35 vuelos de ida y vuelta de la programación de la aerolínea en EWR debido a los continuos retrasos e impactos. Kirby declaró en una carta a sus clientes: "Desafortunadamente, los problemas tecnológicos se agravaron cuando más del 20% de los controladores de la FAA para el EWR abandonaron sus puestos. Tengan en cuenta que esta instalación de control de tráfico aéreo en particular ha sufrido una escasez crónica de personal durante años y, sin estos controladores, ahora está claro —y la FAA nos lo informa— que el aeropuerto de Newark no puede manejar la cantidad de aviones que está programado para operar allí en las próximas semanas y meses".
El sindicato, que representa a los controladores de tráfico aéreo, cuestionó la clasificación de Kirby sobre lo sucedido, afirmando que los controladores no abandonaron sus puestos, sino que se acogieron a una licencia bajo la Ley de Compensación de Empleados Federales, que "cubre a todos los empleados federales que sufren lesiones físicas o sufren un evento traumático en el trabajo", según informa CNBC.
El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, envió una carta al secretario de Transporte de EEUU, Sean Duffy, solicitando al Gobierno federal que priorice la región de Nueva York/Nueva Jersey para las actualizaciones tecnológicas y de las instalaciones, a la vez que elogió a Duffy por su plan para aumentar la dotación de controladores.
