NUEVA YORK -- Concejales de la Ciudad de Nueva York se reunieron el lunes en apoyo a una resolución que exige a Albany aprobar la legislación "Detengan a los Excesos de Velocidad", un punto que se discutirá el lunes en la reunión del Comité de Seguridad Pública del Ayuntamiento.
El presidente de Seguridad Pública del Ayuntamiento, Yusef Salaam, concejales de barrios que piden un alto a los conductores que exceden la velocidad, Transportation Alternatives y Families for Safe Streets llamaron una manifestación el lunes por la mañana en el Parque del Ayuntamiento para lograr una resolución en apoyo a la legislación para detener a los conductores que exceden la velocidad.
La legislatura del estado de Nueva York tiene la oportunidad de aprobar el proyecto de ley "Stop Super Speeders (A2299 / S4045)", que exigiría a los conductores con infracciones reiteradas por exceso de velocidad en zonas escolares instalar un limitador de velocidad en sus vehículos, limitándolos automáticamente a 8 km/h del límite de velocidad de cualquier vía.
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MIRA AQUÍ GRATIS Este llamado a que se pase el proyecto de ley, viene unas semanas después de que un conductor que supuestamente viajaba por encima de la velocidad y con 29 multas por exceso de velocidad en semáforos rojo y zonas escolares atropelló y mató a una madre y a sus dos hijos en Midwood, Brooklyn.
Supuestamente, según datos de Transportation Alternatives, el mayor violador de exceso de velocidad de la Ciudad de Nueva York se ubica en el sur de Brooklyn y acumuló más de 500 multas por exceso de velocidad solamente en el año 2024. Mientras, que el segundo conductor con mayor exceso de velocidad de la ciudad aterroriza principalmente la zona oeste de Manhattan.
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SUSCRÍBETE Tan solo el 1.5% de los conductores en el estado de Nueva York causan el 21% de las muertes de peatones, según un comunicado de la organización Transportation Alternatives, que por 50 años, ha liderado el movimiento por calles seguras y equitativas en la Ciudad de Nueva York.
Proyectos de ley similares se promulgaron recientemente en el Distrito de Columbia y Virginia, y fueron aprobados por la legislatura estatal en Georgia y Washington.
Según los que apoyan este proyecto de ley, el suspender la licencia por sí solo no es suficiente para prevenir accidentes mortales. El 75% de los conductores con la licencia suspendida conduce de todos modos, incluido el conductor del accidente mortal de Midwood, según Transportation Alternatives, que añade que los vehículos con 16 infracciones por exceso de velocidad tienen el doble de probabilidades de verse involucrados en un accidente que provoque una muerte o lesiones graves, y los vehículos con 30 infracciones por exceso de velocidad tienen cincuenta veces más probabilidades.
