NJ Transit

NJ Transit entra en huelga este viernes: aquí el plan de transporte alternativo

NJ Transit anima a los viajeros a trabajar desde casa si es posible y a limitar los viajes en el sistema NJ TRANSIT solo a fines esenciales.

NUEVA JERSEY -- NJ Transit envió un aviso de servicio crítico a sus cientos de miles de clientes el jueves, instándolos a llegar a sus destinos antes de la medianoche ya que podrían correr el riesgo de quedar varados en algún lugar debido al posible inicio de la primera huelga ferroviaria en décadas.

Unos 350,000 se verían afectados y tendrían que buscar otras alternativas para llegar a sus destinos si los maquinistas o ingenieros del New Jersey Transit se van a huelga a las 12:01 a. m. del viernes.

"Entendemos los inconvenientes que esto puede causar y agradecemos su paciencia y comprensión mientras trabajamos para encontrar una solución", dijo la agencia en su aviso de servicio.

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También insta a las personas a trabajar desde casa si pueden, a partir del viernes.

NJ Transit, el tercer sistema de transporte más grande del país, opera autobuses y trenes en Nueva Jersey, proporcionando casi un millón de viajes entre semana, incluyendo a la Ciudad de Nueva York. Si se produce la huelga, todos los trenes de cercanías de NJ Transit dejarán de funcionar. Estas rutas de la agencia son muy utilizadas entre la estación Penn de Nueva York, a un lado del río Hudson, y las comunidades del norte de Nueva Jersey.

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La posible huelga ya está causando algunas interrupciones. El lunes, NJ Transit anunció que no operaría el servicio de tren ni autobús al estadio MetLife para los conciertos de Shakira programados para el jueves y el viernes, y que aún no está claro si prestará servicio a los fans de Beyoncé que planean asistir a sus espectáculos en MetLife del 22 al 29 de mayo.

Yolanda Vásquez con los detalles desde Nueva Jersey. 

¿Qué acuerdo buscan para evitar una huelga?

Los salarios y las condiciones laborales han sido los principales puntos de fricción en las negociaciones entre la agencia y la Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Ferrocarrileros. El sindicato afirma que sus miembros ganan un salario promedio de $113,000 al año y afirma que se podría llegar a un acuerdo si el director ejecutivo de la agencia, Kris Kolluri, acepta un salario promedio anual de $170,000.

Sin embargo, la dirección de NJ Transit cuestiona los datos del sindicato, afirmando que los ingenieros tienen un salario total promedio de $135,000 al año, y que los que más ganan superan los $200,000.

Las partes se reunieron el lunes con una junta federal de mediación en Washington para tratar la disputa, pero ambas partes y la junta se han negado a comentar si se ha avanzado o si se han programado más conversaciones.

El gobernador de Nueva Jersey, el demócrata Phil Murphy, afirma que todas las opciones están sobre la mesa si se produce una huelga, incluyendo la declaración del estado de emergencia. Sin embargo, el gobernador se mantiene optimista de que se pueda llegar a un acuerdo.

Si la huelga se concreta, sería la primera huelga de transporte público del estado en más de 40 años.

Alfredo Acosta tiene los detalles. 

NJ TRANSIT recomienda encarecidamente a todos aquellos que puedan trabajar desde casa que lo hagan y que limiten los viajes en el sistema NJ TRANSIT únicamente a fines esenciales.

NJ Transit dice que tiene planes de contingencia, para a partir del lunes 19 de mayo, establecidos para adaptarse a parte del aumento en el número de pasajeros, pero con 70,000 clientes entrantes que usan los trenes diariamente, solo puede representar alrededor del 20% de esa cantidad sin rieles.

A continuación te lo explicamos:

Servicio Regional de Park & ​​Ride

Este plan de contingencia incluye agregar capacidad limitada a las rutas de autobuses de cercanías de Nueva York existentes cerca de las estaciones de tren y contratar transportistas privados para operar el servicio de autobús desde ubicaciones regionales clave de Park & ​​Ride durante las horas picos de los días de semana.

“Si bien el equipo de NJ TRANSIT está haciendo todo lo posible para ofrecer opciones de viaje alternativas en caso de una interrupción, nuestro objetivo sigue siendo evitarla por completo”, declaró Kris Kolluri, presidente y director ejecutivo de NJ TRANSIT. “Me he reunido con los líderes sindicales en varias ocasiones y seguiré negociando de buena fe, porque una huelga no beneficia a los empleados ni, sin duda, a los 350,000 clientes que dependen de nosotros a diario”.

Al desarrollar su plan de contingencia, NJ TRANSIT concentró los recursos disponibles donde la demanda es mayor: los más de 70,000 clientes con destino a Nueva York, incluyendo los que hacen transbordo del tren de NJ TRANSIT a los trenes PATH en la Terminal de Hoboken y la Estación Penn de Newark.

Sin embargo, la agencia señala que los autobuses no podrían transportar ni de cerca la misma cantidad de pasajeros (solo alrededor del 20% de los usuarios actuales del tren), por lo que ha instado a quienes puedan trabajar desde casa que lo hagan en caso de huelga. Esto porque la capacidad del sistema de autobuses no puede reemplazar al ferrocarril.

Aquí cómo funcionaría:

Si la BLET decide iniciar una huelga a partir del 16 de mayo, el servicio de Park & ​​Ride funcionará por orden de llegada a partir del lunes 19 de mayo, desde cuatro aparcamientos regionales, solo entre semana, durante la hora pico de entrada por la mañana y la hora pico de salida por la tarde.

Los horarios de operación se muestran en la tabla a continuación. Cientos de personal de NJ TRANSIT estarán desplegados en estos aparcamientos, así como en las estaciones de tren de todo el sistema, para asistir a los usuarios:

  • Desde Secaucus Junction hasta la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria, Nueva York
  • Desde el Centro de Artes PNC Bank, Holmdel hasta la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria, Nueva York (operado por Academy Bus)
  • Desde la estación de tren de Hamilton hasta la estación PATH de la estación Penn de Newark
  • Desde el centro comercial Woodbridge Center hasta la estación PATH de Harrison

Horarios de funcionamiento del servicio Park & ​​Ride:

Transporte de entrada a Nueva York (opera solo en días laborables)
Lugar de recogidaLugar de entregaHorario de atención (solo días laborables)
Secaucus Junction Bus PlazaPort Authority Bus Terminal (PABT)6 AM – 9:30 AM
PNC Arts Center
(Operado por Academy Bus)
PABT5 AM – 8 AM
Estación Hamilton Rail StationNewark Penn Station para transferencia PATH5 AM – 9 AM
Woodbridge Center MallEstación de Harrison PATH 6 AM – 10 AM
Transporte de salida de Nueva York (opera solo en días laborables)
Pickup LocationDrop-Off LocationHorario de atención (solo días laborables)
PABTSecaucus Junction Bus Plaza3 PM – 7:30 PM
PABT(Operated by Academy Bus)PNC Arts Center3:30 PM – 7:30 PM
Newark Penn Station Hamilton Rail Station3 PM – 7 PM
Estación de Harrison PATH Woodbridge Center Mall4 PM – 8 PM

No se operará servicio de mediodía, noche, fin de semana ni de regreso en estas rutas de Park & ​​Ride.

Las ubicaciones de Park & ​​Ride se seleccionaron en función de su tamaño y capacidad de estacionamiento, acceso a las carreteras regionales y distribución geográfica.

Capacidad adicional limitada en las rutas de autobuses existentes de NJ TRANSIT hacia/desde la Ciudad de Nueva York

NJ TRANSIT mejorará el servicio en horas punta de las rutas de autobús existentes de Nueva York, cerca de las estaciones de tren. Las rutas son las siguientes:

  • Corredor Noreste: rutas 108, 112, 115 y 129
  • Línea de la Costa Norte de Nueva Jersey: rutas 116 y 133/135
  • Línea del Valle de Raritan: rutas 112 y 113
  • Líneas Morris y Essex: ruta 107
  • Líneas Montclair-Boonton: rutas 193 y 324
  • Líneas Main/Condado de Bergen: rutas 145, 163, 164 y 190
  • Línea del Valle de Pascack: rutas 163, 164 y 165

Si se produce una huelga, NJ Transit ha informado que los autobuses fletados circularán desde cuatro aparcamientos satélite en todo el estado hasta la Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria en Manhattan o hasta las estaciones de tren PATH en el norte de Nueva Jersey, a partir del lunes. El sistema PATH es operado por una filial de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey y sus servicios no se verían afectados por la posible huelga.

Otros servicios de NJ TRANSIT

  • Autobús: Todas las demás rutas de autobús de NJ TRANSIT continuarán operando con sus horarios habituales.
  • Tren ligero: Los trenes ligeros de Newark, Hudson-Bergen y River LINE operarán con sus horarios habituales entre semana.
  • Access Link: El servicio funcionará con normalidad; sin embargo, se espera que los pasajeros tengan tiempos de viaje más largos debido al aumento previsto del tráfico y al aumento de pasajeros en sus vehículos.

Cuánto cobrarán por los pasajes

Todos los boletos y pases de tren válidos con origen o destino en Nueva York, Newark o Hoboken se aceptarán para viajar en todos los servicios de Park & ​​Ride, así como en los autobuses y líneas de tren ligero de NJ TRANSIT.

Los clientes deben comprar los siguientes boletos en el punto de origen de su autobús Park & ​​Ride:

  • Secaucus Junction a la Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria, Nueva York
    • Los clientes deben comprar un boleto de tren Secaucus-Nueva York, disponible en la aplicación móvil de NJ TRANSIT o en una máquina expendedora de boletos (TVM) en Secaucus.
  • PNC Bank Arts Center, Holmdel a la Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria, Nueva York (Academy)
    • Los clientes deben visitar academybus.com para obtener información sobre la compra de boletos
  • Estación de tren de Hamilton a la Estación Penn de Newark (PATH)
    • Los clientes deben comprar un boleto de tren Hamilton-Newark, disponible en la aplicación móvil de NJ TRANSIT o en una máquina expendedora de boletos (TVM) en Hamilton
  • Woodbridge Center Mall a la Estación Harrison (PATH)
    • Los clientes deben comprar un boleto de tren Woodbridge-Newark en la aplicación móvil de NJ TRANSIT

Nota importante: Los boletos y pases de NJ TRANSIT no se aceptarán en Amtrak, PATH, PATCO, SEPTA, ferry ni autobuses de empresas privadas. Los clientes que utilicen estos servicios deberán adquirir sus tarifas por separado con dichos proveedores.

Para más información ir aquí.

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