Lo que debes saber
- Abordar un avión puede ser una experiencia estresante, especialmente si se está buscando la tarjeta de embarque y el pasaporte.
- Un programa piloto lanzado por la Autoridad Portuaria, en asociación con la aerolínea Lufthansa, está tratando de cambiar esa experiencia en el aeropuerto de Newark.
- La Autoridad Portuaria está ensayando un sistema de "autoembarque" en la Terminal B del aeropuerto internacional de Newark Liberty en el que los pasajeros se someten a un nuevo proceso de embarque que solo requiere que muestren la cara para abordar el avión.
NUEVA JERSEY - Abordar un avión puede ser una experiencia estresante, especialmente si se está buscando la tarjeta de embarque y el pasaporte. Un programa piloto lanzado por la Autoridad Portuaria, en asociación con la aerolínea Lufthansa, está tratando de cambiar esa experiencia en el aeropuerto de Newark.
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La Autoridad Portuaria está ensayando un sistema de "autoembarque" en la Terminal B del aeropuerto internacional Newark Liberty en el que los pasajeros se someten a un nuevo proceso de embarque que solo requiere que muestren la cara para abordar el avión.
El programa piloto está siendo administrado por la Autoridad Portuaria, según la agencia. Se probará hasta el 31 de agosto en la Puerta 62 de la Terminal B antes de ser evaluado y potencialmente implementado a una escala más amplia.
La agencia está trabajando con las empresas de tecnología EASIER e Idemia, así como con Lufthansa, que ha integrado el e-gate, como se le llama a la puerta del programa, en su sistema de control de salidas.
Para reemplazar el proceso de planificación de rutina, el sistema biométrico trabaja con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de EE. UU. para hacer referencias cruzadas de imágenes, según la Autoridad Portuaria. La fotografía biométrica tomada antes del embarque debe coincidir con las imágenes de la base de datos existente de CBP, que todos los titulares de pasaportes ya han ingresado.
“El pasajero camina directamente hacia la puerta electrónica, que toma un escaneo biométrico y confirma que el pasajero está bien para abordar”, dijo Raymond Viggiano, supervisor internacional de instalaciones en el Aeropuerto de Newark. "Allí se necesita muy poca interacción".
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Una vez que CBP envía la confirmación, la aerolínea borra todos los escaneos dentro de las 12 horas, según Viggiano.
“Todo el proceso lleva unos segundos; es así de rápido”, dijo. "Es una experiencia fluida y agradable para el pasajero".
