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Estudio: autobuses de NYC brindan servicio de “pesadilla”

NUEVA YORK – Los neoyorquinos prefieren no usar el servicio de autobuses de la ciudad de Nueva York porque lo consideran demasiado lento y poco fiable, de acuerdo con un reporte que califica cada ruta en los cinco condados.

Casi el 75% de las 246 líneas de autobuses de la ciudad obtuvo grados deficientes por parte de los usuarios, según el reporte divulgado esta semana por la organización Bus Turnaround Coalition.

El grupo dice que el “pobre servicio” impacta severamente la vida de los más de dos millones de pasajeros que usan los autobuses cada día de la semana.

El estudio se fundamenta en la experiencia de los usuarios, que describen el servicio como lento, tardío, poco fiable y con hacinamiento.

Los pasajeros también se quejaron acerca de cuánto tiempo se necesita para abordar o descender de los autobuses, además de la pesadilla del tráfico.

El grupo dice que los usuarios dejaron de usar los autobuses en un 18% entre 2002 y 2016 debido al mal servicio.

La velocidad media de los autobuses el año pasado fue de poco menos de siete millas por hora en toda la ciudad, excepto Manhattan, en donde solo alcanzó las cinco millas por hora.

Las rutas de Manhattan fueron las peores calificadas, pues 36 de las 43 líneas de autobuses obtuvieron una F. La única ruta de autobús por encima de un D fue la M60, con una C.

La calificación no fue mejor para Brooklyn, donde 49 de 56 líneas de autobuses obtuvieron una D o F. En El Bronx, 36 de las 44 líneas de autobuses consiguieron una D o F.

Sólo dos de las 246 líneas de autobuses obtuvieron una A: la ruta BX29 en El Bronx y la Q35 en Queens.

El grupo plantea rediseñar las calles para agilizar el tránsito de los autobuses, entre otras mejoras.

Andy Byford, presidente del NYC Transit, dijo que es una prioridad la modernización del sistema urbano de autobuses.

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