Lo que debes saber
- En un esfuerzo por alentar a los neoyorquinos a volver a usar el metro, los autobuses y los trenes, particularmente después de la fuerte disminución en el número de pasajeros debido a la pandemia, la Autoridad de Transporte Metropolitano anunció un programa piloto de tarifas.
- Los cambios promocionales temporales a las tarifas comenzarán el 28 de febrero para el NYC Transit y el 25 de febrero inició para los boletos de tren suburbano. Para el 28 de febrero, los viajes ilimitados gratuitos para el transporte público de la Ciudad de Nueva York se lograrán automáticamente después de 12 toques con el sistema de pago OMNY, de lunes a domingo.
- El plan piloto tendrá una duración de al menos cuatro meses.
Para alentar a los neoyorquinos a volver a usar el metro, los autobuses y los trenes, y para reducir el costo y las preocupaciones que rodean los viajes diarios, la Autoridad de Transporte Metropolitano, (MTA, por sus siglas en inglés), anunció el programa de tarifas piloto que es más asequible, más flexible y más justo.
Los cambios promocionales temporales a las tarifas comenzarán el 28 de febrero para el NYC Transit y el 25 de febrero para los boletos de tren suburbano. El plan piloto tendrá una duración de al menos cuatro meses.
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MIRA AQUÍ GRATIS Para el 28 de febrero, los viajes ilimitados gratuitos para el transporte público de la Ciudad de Nueva York se lograrán automáticamente después de 12 toques con el sistema de pago OMNY, de lunes a domingo.
“Hacer que los pasajeros vuelvan al transporte público depende de tres variables: confiabilidad, seguridad y precio. Hemos convertido en una prioridad ser creativos en las tarifas”, dijo el presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, en un comunicado.
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SUSCRÍBETE “La asequibilidad del tránsito también es un problema de equidad, y estamos comprometidos a ofrecer una amplia gama de nuevos descuentos, al mismo tiempo que nos aseguramos de que la MTA mantenga un resultado final sólido”.
PLAN PILOTO DE LÍMITE DE TARIFAS CON EL NYC TRANSIT (INICIA EL 28 DE FEBRERO): Los viajes ilimitados gratuitos se logran automáticamente después de 12 toques OMNY, de lunes a domingo
El programa piloto de límite de tarifas para New York City Transit permitirá que los pasajeros tengan viajes ilimitados automáticamente gratuitos después de 12 toques (usos) del sistema de pago OMNY, de lunes a domingo, sin tener que pagar por adelantado la semana, según la MTA. Esto a partir del 28 de febrero.
Y es que la mejor tarifa semanal estará disponible para todos los pasajeros que utilicen OMNY, sin la carga de pagar por adelantado la semana o tener que seguir su progreso.
A los clientes que usen OMNY se les cobrará la tarifa estándar de pago por viaje de $2.75 para sus primeros 12 viajes a partir de todos los lunes. Cualquier viaje después de eso hasta el domingo siguiente será gratis bajo este programa.
En última instancia, esto significa que bajo el programa piloto, ningún cliente de OMNY pagaría más de $33 por semana, el precio actual de una MetroCard de viaje ilimitado de siete días. En este momento, solo las tarjetas MetroCard ofrecen la opción de viajes ilimitados. Pero esas tarjetas se eliminarán gradualmente para 2023.
Aquellos con un dispositivo o una tarjeta sin contacto pueden comenzar a usarlo para obtener viajes gratis siempre y cuando usen el mismo dispositivo o tarjeta cada vez. La tecnología de OMNY brinda mayor flexibilidad a los clientes del metro, autobús local y Staten Island Railway, para que puedan comenzar a acumular los beneficios semanalmente sin tener que registrarse. Cualquier persona con un dispositivo o una tarjeta sin contacto puede comenzar a hacer tapping para obtener viajes gratis, siempre y cuando use el mismo dispositivo o tarjeta cada vez.
Se seguirán ofreciendo transferencias gratuitas entre el metro y los autobuses a todos los clientes bajo este programa piloto. Los viajes en dos partes que están vinculados por un transbordo gratuito entre el metro y el autobús se consideran un viaje hacia los 12 necesarios para alcanzar el umbral de tarifa gratuita cada semana.
CAMBIOS DE TARIFA PARA LIRR, METRO-NORTH RAILROAD (INICIÓ EL 25 DE FEBRERO)
La MTA reconoce las necesidades cambiantes de transporte de los clientes con horarios de trabajo flexibles, y el piloto de tarifas ofrece opciones de emisión de boletos nuevas y más asequibles para los clientes de Long Island Rail Road y Metro-North Railroad.
El programa piloto también ofrece tarifas promocionales diseñadas para fomentar el número de pasajeros en tren dentro de la Ciudad de Nueva York. La MTA ofrecerá tres cambios importantes a las tarifas del ferrocarril.
- Un nuevo boleto de 20 viajes ofrecerá un 20% de descuento en las 20 tarifas de hora pico de ida comparables cuando se compre a través de MTA eTix, o en una ventanilla de boletos;
- Los billetes mensuales, que actualmente tienen un descuento de entre el 48% y el 61% del precio de un número comparable de billetes de ida en horas pico, tendrán un descuento adicional del 10%;
- CityTicket, que ofrece una tarifa plana reducida en viajes en tren dentro de la Ciudad de Nueva York los fines de semana, se extenderá a todos los trenes fuera de las horas pico durante la semana (exluyendo el fin de semana) a una tarifa de $5.
- La nueva oferta es un descuento de $2.25 o 31% de la tarifa actual de Metro-North entre el Bronx y Manhattan, que es de $7.25. (CityTicket debe comprarse y activarse antes de abordar el tren. La tarifa de Metro-North entre el Bronx y Manhattan sigue siendo de $13 cuando se compra a bordo del tren).
- Esta nueva oferta se traduce en $2.75 o un 35% de descuento de la tarifa LIRR actual entre semana entre el este de Queens y Manhattan o Brooklyn, que es de $7.75. (CityTicket debe comprarse y activarse antes de abordar el tren. La tarifa de LIRR fuera de las horas pico entre el este de Queens y Manhattan o Brooklyn sigue siendo de $14 cuando se compra a bordo del tren).
Todas las tarifas LIRR y Metro-North permanecerán fuera de horas pico hasta el 28 de febrero.
Mientras el programa piloto está en marcha, la MTA evaluará el impacto de las nuevas tarifas y la experiencia del cliente, entre otras cosas.
La MTA ha estado contemplando un programa piloto de tarifas durante algún tiempo. Otra ciudad importante, Londres, tiene un programa de límite de tarifas para sus usuarios de transporte público.
Antes de que comenzara a implementarse el plan piloto, la agencia estudió si un tope tendría sentido desde el punto de vista económico, especialmente dado que el aumento de tarifas planificado para el año no se alcanzó.
"No es un secreto que la MTA tiene serios desafíos financieros", dijo Lieber el año pasado. "Queremos asegurarnos de estar ahí para los neoyorquinos para siempre. Y eso significa tener una base financiera sólida".
Según la directora de atención al cliente de la MTA, Sarah Meyer, si el piloto de límite de tarifas pudiera extenderse o incluso volverse permanente.
“La limitación de tarifas ahorrará dinero a muchos de nuestros pasajeros y les dará más flexibilidad”, dijo Meyer. “En un momento en que los neoyorquinos están pagando más por artículos cotidianos, la MTA los está ayudando a ahorrar dinero en transporte, uno de sus gastos más esenciales… Esperamos que los pasajeros adopten el nuevo programa, y estaremos atentos para ver cómo afecta nuestras operaciones y los ingresos de la caja de pasajes. Si el piloto tiene éxito, podríamos extenderlo o hacerlo permanente”.
