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¿Autobuses gratuitos en NYC? MTA lo considera pero aquí está el problema

Los defensores respaldan un nuevo proyecto de ley en Albany que revolucionaría por completo el servicio de autobús en la ciudad, haciéndolo totalmente gratuito para los pasajeros.

Telemundo 47

What to Know

  • Están pidiendo al alcalde Eric Adams que presione a Albany para que arregle la MTA, mientras mejora el servicio de metro y autobús sin subir las tarifas, una tarea difícil para una agencia que aparentemente está constantemente sin dinero.
  • Los defensores respaldan un nuevo proyecto de ley en Albany que revolucionaría por completo el servicio de autobús en la ciudad, haciéndolo totalmente gratuito para los pasajeros.
  • La MTA lo intentó temporalmente, al principio de la pandemia, y algunas otras ciudades lo han hecho a tiempo completo.

NUEVA YORK -- Un día después de que la MTA abriera Grand Central Madison para los viajeros de Long Island Rail Road, algunos líderes de la Ciudad de Nueva York le preguntan a la agencia de tránsito: "¿Y nosotros?"

Están pidiendo al alcalde Eric Adams que presione a Albany para que arregle la MTA, mientras mejora el servicio de metro y autobús sin subir las tarifas, una tarea difícil para una agencia que aparentemente está constantemente sin dinero. Pero es un impulso familiar de los defensores del tránsito, ya que la temporada de presupuestos se acerca rápidamente.

“Exigimos que la gobernadora y alcalde mantengan el precio en $2.75”, dijo el concejal de la ciudad Chris Marte.

Esa demanda se produjo después del tan esperado lanzamiento de Grand Central Madison, un proyecto de $11 mil millones que se llevó a cabo durante décadas. Como dijo el presidente de la MTA, Janno Lieber, "la gente ha estado deseando esto durante generaciones".

Pero los funcionarios de tránsito enfrentan una presión renovada para mejorar mucho más el servicio de metro y autobús para millones de pasajeros. Con una disminución planificada en la frecuencia del metro en los próximos meses, para ahorrar dinero, los defensores piden lo contrario: más servicio.

"El 'servicio de seis minutos' podría ser el cambio de juego que esperan las comunidades", dijo la concejal de la ciudad de El Bronx, Amanda Farias, refiriéndose a la campaña para que los autobuses y el metro funcionen cada seis minutos en todo momento, todos los días.

Los defensores respaldan un nuevo proyecto de ley en Albany que revolucionaría por completo el servicio de autobús en la ciudad, haciéndolo totalmente gratuito para los pasajeros. La MTA lo intentó temporalmente, al principio de la pandemia, y algunas otras ciudades lo han hecho a tiempo completo.

Un legislador estatal dice que los autobuses gratuitos son una posibilidad real.

“Esto tiene una esperanza real de pasar: 66 de mis colegas escuchan de los estudiantes que no pueden pagar la tarifa”, dijo la asambleísta del estado de Nueva York, Zohran Mamdani, quien representa parte de Queens.

Los funcionarios de la MTA dijeron que dan la bienvenida a las ideas, pero necesitan una cosa para estar absolutamente seguros en todo momento: un flujo de financiación confiable. Aunque Lieber destacó el trabajo actual que se está realizando actualmente para mejorar el sistema.

"Asegurémonos de no perder de vista el hecho de que estamos haciendo un montón de cosas", dijo. "Estamos resignificando el sistema y haciéndolo accesible".

Un cambio revelado el jueves fue un nuevo ascensor en Penn Station.

"Esto es particularmente importante para mí como neoyorquino con una discapacidad. Ahora, más que nunca, la demanda de ascensores y rampas es la más alta que jamás haya existido", dijo el director de Accesibilidad de la MTA, Quemuel Arroyo.

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