Adiós al Tappan Zee, una leyenda en deterioro

NUEVA YORK — Una gran parte del viejo puente Tappan Zee fue finalmente demolida este martes y su nombre solo quedará escrito en la historia de Nueva York. 

La demolición del puente se había fijada para el sábado, pero se cambió debido a los fuertes vientos.

La controlada demolición con explosivos se llevó a cabo cerca de las 10:50 a.m. La misma borró del mapa la parte este de la estructura que unía los condados de Westchester y Rockland.

Varios conductores quedaron varadados luego de que el tránsito fuera detenido por más de 45 minutos en las principales vías cercanas a la zona de demolición.

El puente ya ha sido reemplazado por el Gobernador Mario M. Cuomo Bridge, una importante vía que transporta el tráfico de la Interestatal 87 sobre el río Hudson, a unas 30 millas al norte de la ciudad de Nueva York.

Según las autoridades, lo que resta del puente Tappan Zee será demolido el martes.

El Tappan Zee, que se inauguró en 1955, era un ejemplo de la deteriorada infraestructura de Estados Unidos.

El mandatario Andrew Cuomo, hijo de Mario M. Cuomo, recordó en 2017 una experiencia familiar para muchos conductores de Tappan Zee: placas de acero que se movían debajo del tráfico, ofreciendo destellos del abismo debajo del puente a través de grietas en las carreteras.

El demócrata dijo que había imaginado escenarios de escape en caso de que terminara en el agua: "‘¿Me quito el cinturón de seguridad? ¿Abro la ventana?’ Tenía una de esas herramientas especiales con el martillo y el cortador de cinturón de seguridad".

"Creo que traumatizó a toda una generación", expresó Cuomo.

Autoridades inaugrarn el segundo tramo del Mario Cuomo Bridge tras un retraso por temor a la inestabilidad del puente Tappan Zee que está siendo desmontado.

Los planes originales de demolición fueron creados para evitar el uso de explosivos que podrían tener un impacto negativo en el habitad de los peces.

Pero los expertos determinaron que el lapso era estructuralmente incorrecto, lo que impedía que los trabajadores continuaran una demolición gradual.

Hay planes para desmantelar la parte occidental sin explosivos en 2019.  

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