TRANSPORTE PúBLICO

MTA rediseña sistema de autobuses del Bronx; esto es lo que necesitas saber

El nuevo mapa de autobuses agrega dos nuevas rutas de autobuses locales, cambia 13 existentes y elimina alrededor de 400 paradas, aproximadamente el 20% del número total.

Telemundo

Los usuarios del sistema de autobuses del Bronx verán cambios en sus viajes diarios la próxima semana cuando la MTA inicie una revisión de las rutas del condado.

El nuevo mapa de autobuses agrega dos nuevas rutas de autobuses locales, cambia 13 existentes y elimina alrededor de 400 paradas, aproximadamente el 20% del número total.

Los funcionarios de tránsito dijeron que el nuevo plan acelerará el servicio de autobuses y ayudará a conectar grandes franjas del Bronx que no cuentan con el servicio de metro. Los cambios entrarán en vigencia el domingo, a tiempo para el viaje diario por la mañana del próximo lunes.

“Estos pasajeros necesitan y merecen un sistema sólido, un sistema que los lleve de un lugar a otro más rápido que caminando”, dijo el presidente de la Autoridad de Transporte Metropolitano, Janno Lieber, durante una conferencia de prensa el martes.

“Creemos que el rediseño de la red de autobuses del Bronx será un tremendo paso adelante”, añadió. 

Los funcionarios de la MTA dijeron que las nuevas rutas de autobús crean conexiones más fáciles de este a oeste en el Bronx, como la nueva ruta Bx25 que se extenderá desde Co-Op City hasta Bedford Park a través de Allerton Ave.

Otra ruta nueva, la M125, recorrerá la calle 125 en Harlem y The Hub en la calle 149 en el sur del Bronx. La ruta reemplazará la parte sur de la ruta Bx15, que se extenderá desde The Hub hasta Fordham Plaza.

Los equipos del Departamento de Transporte de la Ciudad instalaron postes y letreros a lo largo de algunas de las nuevas rutas, y los funcionarios dijeron que terminarán de instalarlos después de que se inicie el rediseño. Y los equipos de la MTA han pegado letreros en los postes de las paradas de autobús que ya no estarán activas la próxima semana, indicando a los pasajeros dónde se encuentra su nueva parada.

La MTA también revisó la red de autobuses de Staten Island en 2018 y planea futuros rediseños de rutas de autobuses para Queens, Brooklyn y Manhattan, en ese orden.

EL REDISEÑO SE CENTRA EN:

  • MAYOR VELOCIDAD. Aumentar el espacio entre las paradas es un método efectivo que permite que los autobuses viajen a mayor velocidad. Las velocidades de los autobuses del Bronx se encuentran entre las más lentas del país, con distancias entre las paradas de autobús de un promedio de 800 pies, en comparación con los 1,000 a 1,680 pies, que es el promedio internacional.
  • RUTAS MÁS DIRECTAS. Simplificar las rutas tortuosas y ajustar las rutas en áreas conocidas de congestión en las calles mejora el tiempo de viaje debido a la reducción de los giros y la evitación del tráfico.
  • MEJORES CONEXIONES. Los cambios de ruta fortalecen los viajes entre condados a Manhattan y mejoran la accesibilidad a otras áreas de la red de transporte de la MTA, incluidas las estaciones de metro a las que se puede acceder según la ADA. Las mejores conexiones de autobús este-oeste fortalecen los viajes dentro del condado.
  • MÁS SERVICIO DURANTE TODO EL DÍA. La nueva red de autobuses locales incluye viajes adicionales fuera de las horas pico, los fines de semana y aumenta la frecuencia del servicio en once rutas y nueve corredores clave.

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