NUEVA YORK - El recorte de energía del metro el pasado 29 de agosto que dejó varadas a cientos de personas en el subway fue el resultado de un error humano, dijo el viernes la oficina de la gobernadora Kathy Hochul en un informe.
El comunicdo señaló que alguien aparentemente presionó un interruptor de energía que debería haber tenido una cubierta protectora, pero no la tenía.
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Eso, y la serie en cascada de fallas que siguieron, destruyeron las líneas numeradas del metro de la MTA, así como el tren L, y desataron un rescate a gran escala en El Bronx.
El estado identificó de inmediato una falla en los sistemas que contribuyó al problema, pero el nuevo informe, preparado por dos firmas de ingeniería externas, deja en claro que comenzó con un error humano y continuó desde allí.
"Los informes revelaron que la causa desencadenante de la pérdida de energía en el Centro de Control de Ferrocarriles de Tránsito de la Ciudad de Nueva York fue el subproducto de un interruptor de apagado activado manualmente en una de las unidades de distribución de energía del edificio", dijo la oficina de la gobernadora en su declaración. "Las indicaciones preliminares sugieren que el botón de emergencia podría haber sido presionado accidentalmente ya que faltaba una protección de plástico que evitaría la activación accidental".
Las cosas se deterioraron a partir de ahí, dijeron, citando "fallas internas de organización y proceso" que impidieron que la MTA restableciera la energía durante más de una hora.
Los ingenieros recomendaron una serie de mejoras, incluidos sistemas de gestión más modernos para monitorear la distribución eléctrica, así como equipos adicionales para reforzar los circuitos existentes.
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"Los neoyorquinos merecen una confianza absoluta en un sistema de metro en pleno funcionamiento, y es nuestro trabajo restaurar esa confianza", dijo la gobernadora Kathy Hochul en un comunicado.
