Demanda sobreviviente de choque de limusina

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    NBC 4

    NUEVA YORK – Una de las sobrevivientes de un aparatoso accidente entre una camioneta y una limosina entabló una demanda en contra de las partes involucradas.

    Olga Lipets, de 24 años, demandó este jueves a ambos choferes que iban al volante al momento del incidente y ambas compañías, según los documentos emitidos a la corte.Un examen de toxicología determinó que el chofer que causó la muerte a cuatro jóvenes que viajaban en una limusina el pasado fin de semana en Long Island no estaba legalmente borracho.

    La fiscalía del Suffolk County reveló el pasado viernes que el nivel de alcohol detectado en Steven Romeo dio .066, por debajo del nivel de .08, el cual viola las leyes de manejar intoxicado.

    El fiscal del distrito de Suffolk, Thomas Spota, dijo que aunque la prueba dio negativo al estado de embriaguez, la misma se le realizó a Romeo una hora y cuarenta minutos después del choque, debido a que el personal de emergencia se enfocó en asistir a las ocho víctimas que viajaban en la limusina.

    Spota añadió que dicho procedimiento es normal accidente de esta magnitud, pero que los cargos por manejar intoxicado no serán reducidos al cargo menor de manejar en estado de ebriedad.

    Las autoridades aún están considerando ampliar los cargos de Romeo por el accidente mortal.

    Cientos de residentes, amigos y familiares se dieron cita para despedir a una de las cuatro jóvenes que murieron durante un aparatoso accidente entre una camioneta y una limusina en Long Island durante el pasado fin de semana.

    Los servicios fúnebres de Amy Grabina, de 23 años, se llevaron a cabo este martes en la funeraria Gutterman Funeral Home de Woodbury.

    Grabina era consejera de un campamento y recientemente consiguió un empleo con la prestigiosa firma de negocios Ernst & Young, según reportó la cadena hermana NBC.

    Las autoridades dijeron el lunes que Romeo, de 58 años de edad, trató de abandonar la escena y dijo a los investigadores que consumió cerveza antes del accidente.

    El fiscal Spota dijo que Romeo permaneció en la escena por unos 15 minutos; luego se fue caminando, y trepó una cerca de seis pies de alto.

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    Spota añadió que un oficial que se presentaba en la escena vio a Romeo y le pidió que se detuviera pero éste siguió caminando. Eventualmente se detuvo y fue detenido, informó Spota.

    El fiscal dijo además que el hombre aceptó que bebió en su casa antes del accidente.

    Cuatro de ocho amigas que viajaban en la limusina en el área de Long Beach murieron en el choque, ocurrido este sábado en la carretera 48, según confirmó la policía.

    La limusina intentaba hacer un viraje en "u" cuando fue embestida por una camioneta roja.

    El conductor de la camioneta enfrenta cargos de conducir bajo la influencia del alcohol, de acuerdo al informe policial.

    Romeo se declaró no culpable de dicho cargo este domingo luego de que se le leyeran los cargos formales en el Eastern Long Island Hospital, ubicado en Greenpoint.

    La fiscalía recomendó que el acusado permanezca arrestado bajo una fianza de $500,000 o un millón de dólares. Romeo deberá comparecer ante un juez este viernes, cuando se espera reciba cargos más severos.

     

    El accidente ocurrió en la intersección de la carretera 48 y Depot Road.

    El la limusina viajaban ocho mujeres jóvenes; tres murieron en el acto y una cuarta fue declarada muerta en el hospital, el Peconic Bay Medical Center. Aunque primero se informó que las jóvenes participaban de una despedida de soltera, luego se clarificó que celebraban un cumpleaños.

    Las víctimas fueron identificadas como Brittney M. Schulman, de 23 años de edad, Lauren Baruch, de 24, Stephanie Belli, de 23 y Amy R. Grabina, de 23.

    Las otras cuatro mujeres heridas fueron trasladadas a Stony Brook University Hospital, donde se encontraban en grave estado pero estables, de acuerdo a lo señalado por la policía.

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    El conductor de la limusina, Carlos Pino, de 58 años, quien también resultó herido, no enfrentará cargos por el accidente.

    Pruebas químicas comprobaron que el conductor de la limosina no manejaba bajo efectos de alcohol o drogas. Pino dijo que no vio la camioneta roja, reportó Spota en la rueda de presa.

    Spota explicó que, aunque los virajes en “u” no están prohibidos en el lugar donde ocurrió el accidente, choferes de limosinas han recibido citaciones por la manera en que han hecho la maniobra.
     

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