Chofer asociado a choque mortal de limusina no irá a cárcel

NUEVA YORK – El conductor de la camioneta que chocó contra una limusina con ocho mujeres dentro en julio de 2015, matando a cuatro de ellas e hiriendo a las demás, incluyendo a una futura esposa, ha llegado a un acuerdo con la corte.

Steven Romeo, de 55 años, se declaró culpable de conducir en estado de incapacidad, lo que costará una multa y su licencia por un tiempo, pero evitará ir a la cárcel.

Romeo había sido acusado de manejar intoxicado (DWI) después de presuntamente haber admitido a policías que había consumido "algunas cervezas" antes de la horrible tragedia, pero un gran jurado se negó a acusarlo de asesinato u homicidio por negligencia criminal, culpando al conductor de limusina por doblar imprudentemente en U.

Abogados de ambas partes explicaron el acuerdo de Romeo este miércoles, diciendo que un cargo de DWI no se mantendría porque su nivel de alcohol en la sangre estaba técnicamente por debajo del umbral legal al momento en que se realizó la prueba. De acuerdo con el convenio, Romeo pagará una multa de $500 y perderá su licencia por 90 días.

La limusina fue impactada en la intersección de la carretera 48 y Depot Road por una camioneta manejada por Romeo.

En la limusina viajaban ocho mujeres jóvenes en total; tres murieron en el acto y una cuarta fue declarada muerta en el hospital, el Peconic Bay Medical Center. Las jóvenes participaban de una celebración de cumpleaños.

Las víctimas fueron identificadas como Brittney M. Schulman, de 23 años de edad, Lauren Baruch, de 24, Stephanie Belli, de 23 y Amy R. Grabina, de 23.

A finales de octubre 2016 un juez de Nueva York retiró todos los cargos al chofer de la limusina, Carlos Pinto.

Los familiares de las víctimas quedaron desconcertados en ese entonces tras escuchar la decisión del juez; uno de ellos gritando "¿cómo puedes verlo a la cara y hacer esto? – Él no lo merece?”.

Pino, de 58 años, fue absuelto el juez Fernando Camacho, quien admitió que fue la decisión más difícil en sus 20 años de carrera.

Las cuatro sobrevivientes entablaron una demanda legal tras el accidente.

El fiscal del distrito de Suffolk, Thomas Spota, explicó que, aunque los virajes en “u” no están prohibidos en el lugar donde ocurrió el accidente, choferes de limosinas han recibido citaciones por la manera en que han hecho la maniobra.

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